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Pour équiper des convoyeurs aériens, des motoréducteurs spécifiques avec accouplement intégré sont obligatoires. SEW propose donc une série complčte d'entraînements adaptés ŕ ces utilisations. Les entraînements pour convoyeurs aériens sont répartis en deux groupes :

Charges légčres : entraînements pour convoyeurs aériens selon directive VDI 3643 (norme C1)

Charges lourdes : entraînements pour convoyeurs aériens de charges lourdes

Ces entraînements sont parfaitement optimisés d'un point de vue de la puissance de convoyage, de la vitesse de convoyage et de la charge.

Vos avantages :

Charge radiale admissible élevée : charges importantes

Peu gourmands en énergie

Précision d'arręt maximale

100 % compatibles pour le pilotage par variateur électronique

Compatibles avec de nombreuses options du systčme modulaire SEW

Séries HW30 / HS40 pour charges légčres

Les entraînements pour charges légčres sont trčs silencieux et conformes aux prescriptions de la directive C1 (VDI RL-3643). Ils fonctionnent avec un systčme de débrayage incorporé particuličrement efficace et se distinguent par les qualités suivantes :

Ils ne nécessitent que peu d'entretien et offrent une productivité accrue

Ils tournent de maničre trčs réguličre et assurent ainsi le fonctionnement sans vibrations

Trčs silencieux, ils conviennent parfaitement ŕ des sites oů travaillent des personnes

Ils sont compacts et donc peu gourmands en espace

Caractéristiques techniques
Type	Couple maximal [Nm]	Charge admissible par roue [N]	Point d'application de la charge x [mm]	Vitesse pour roue Ř 125 mm [m/min]	Rapport de réduction	Arbre d × l [mm]
HW30	70	5600	13	7.3 ... 67	8.2 ... 75	20 × 35 25 × 35
HS40	130	6500	13	2.7 ... 75	7.28 ... 201	20 × 35 25 × 35

Séries HS / HK pour charges lourdes

En matičre de convoyage de charges lourdes, la tendance va clairement dans le sens du transport de charges admissibles de plus en plus importantes. Sur la base du meilleur rendement des réducteurs ŕ couple conique par rapport ŕ celui des réducteurs ŕ vis sans fin, nous avons donc développé la série HK. La charge admissible par roue des entraînements pour convoyeurs aériens avec réducteur ŕ couple conique (série HK) atteint ainsi 40000 N. Associés au systčme de transmission d'énergie sans contact MOVITRANS^Ž, vous réaliserez des économies d'énergie significatives. Pour que votre installation soit encore plus rentable !

Caractéristiques techniques
Type	Couple maximal [Nm]	Charge admissible par roue [N]	Point d'application de la charge x [mm]	Vitesse pour roue [m/min]			Rapport de réduction	Arbre d × l [mm]
Type	Couple maximal [Nm]	Charge admissible par roue [N]	Point d'application de la charge x [mm]	Ř 200 mm	Ř 250 mm	Ř 300 mm	Rapport de réduction	Arbre d × l [mm]
HS41	185	10000	13	4.4 ... 120			7.28 ... 201	25 × 35
HS50	300	15000	18 28	4.4 ... 120	5.4 ... 151		7.28 ... 201	30 × 60 35 × 70
HS60	600	25000	28	4.0 ... 116	5.1 ... 145	6.1 ... 175	7.56 ... 217.41	45 × 90
HK30	200	10000	13	8.3 ... 68			13.1 ... 106.38	25 × 35
HK40	400	18500	18 28	6.7 ... 72	8.3 ... 90		12.2 ... 131.87	30 × 60 35 × 70
HK50	600	25000	28	6.1 ... 66	7.6 ... 83	9.1 ... 100	13.25 ... 145.14	45 × 90
HK60	820	40000	32	6.1 ... 66	7.6 ... 83	9.1 ... 100	13.22 ... 144.79	55 × 110