La macchina é dotata di due rulli di triturazione funzionanti a velocita' diverse. In caso di impuntamento, un sistema elettronico inverte automaticamente il senso di rotazione dei rulli per pochi secondi per scaricare i rulli, per poi riprende a triturare.
Il veicolo ha la possibilità di viaggiare sia su terra che in acqua: la pompa HCV può far funzionare o un motore variabile H2V se il veicolo viaggia su terra, o un motore fisso H1C se il veicolo deve navigare (il motore è collegato direttamente all'elica).
Entrambi i motori portano una valvola di lavaggio flangiata.
La pompa H1V serve per far funzionare 3 pompe di sentina, il sistema di frenatura, il sistema di sterzatura, la ventola di raffreddamento del radiatore del circuito idraulico, le due ventole di raffreddamento del motore Diesel e un verricello (o una gru idraulica, dipendentemente dallla versione del veicolo).
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