Il limitatore di coppia trova impiego ove vi sia la necessità di
una protezione dai sovracarichi su organi meccanici (cinematismi o macchine).
Il dispositivo di impiego semplice ed efficace offre piena
affidabilità operativa, questi slittando quando la coppia richiesta
oltrepassa il valore pretarato rientra automaticamente in lavoro
quando il sovraccarico cessa.
L’organo prescelto tra le pulegge, ruote per catena e ingranaggi,
viene disposto fra i dischi frizione che, serrati mediante la
compressione delle molle a tazza sviluppano una forza di
attrito determinata dal serraggio della ghiera.
Scelta del limitatore di coppia:
Tkw = Potenza in kW
n = giri al minuto
Mt = Momento torcente (Nm)
Il momento torcente è dato dalla relazione:
Mt =
9550 • Tkw
n
Esempio: Supponiamo di azionare un motore con le seguenti
caratteristiche:
Potenza 4 kW e n = 1.550 g/1’
Mt =
9550 • 4
= 24.64 Nm
1550
Per cui sceglieremo un limitatore con coppia uguale o superiore
a 24,64 Nm
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