|
Azionamenti per carrelli automotori, carichi leggeri e
carichi pesanti
con giunto integrato
L'impiego di carrelli automotori richiede speciali
motoriduttori con giunto integrato. La SEW-EURODRIVE offre
una serie di azionamenti per carrelli automotori. Gli
azionamenti per carrelli automotori sono divisi in due
gruppi:
- per carichi leggeri: azionamenti per carrelli
automotori secondo la Direttiva VDI 3643 (norma C1)
- per carichi pesanti: azionamenti per carrelli
automotori per carichi pesanti
Questi azionamenti sono ottimizzati per quanto riguarda la
potenza e la velocità di trasporto e il carico di servizio.
I vantaggi per voi:
- elevati carichi radiali ammissibili: carichi di lavoro
elevatissimi
- basso consumo energetico
- precisione di arresto riproducibile
- assolutamente adatti al funzionamento con convertitore
di frequenza
- abbinabili a molte opzioni del sistema modulare
SEW-EURODRIVE
|
|
Carichi leggeri serie HW30 / HS40
|
Gli azionamenti per i carichi leggeri sono molto
silenziosi e rispondono alle norme della Direttiva
C1 (VDI RL-3643). Essi lavorano con un giunto
innestabile affidabile e presentano i seguenti
vantaggi:
- poca manutenzione per una produzione e
un'utilizzabilità elevate
- marcia uniforme per un funzionamento senza
vibrazioni
- funzionamento silenzioso per l'impiego negli
ambienti dove si svolge del lavoro manuale
- compattezza per l'installazione in poco
spazio
|
|
|
|
|
|
carico sulla ruota ammesso [N]
|
|
velocità con ruota di Ø 125 mm [m/min]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Carichi pesanti serie HS / HK
|
Proprio nel cosiddetto campo dei carichi pesanti i
carichi di lavoro ammessi diventano sempre
maggiori. Sulla base del migliore rendimento dei
riduttori a coppia conica rispetto ai riduttori a
vite senza fine, la SEW-EURODRIVE ha ampliato la
serie di prodotti HK. Gli azionamenti per carrelli
automotori con riduttore a coppia conica (serie
HK) ora sono adatti ai carichi sulla ruota fino a
40000 N. Il ridotto consumo di energia risalta
positivamente soprattutto in abbinamento al
sistema per il trasferimento di energia senza
contatto MOVITRANS®. Gli impianti
lavorano in modo ancora più efficiente ed
economico.
|
|
|
|
|
|
carico sulla ruota ammesso [N]
|
|
velocità con ruota [m/min]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|