TECNICA INDUSTRIALE, durante i suoi oltre 50 anni di attività, ha sviluppato capacità tecniche circa la completa riparazione e revisione di una vasta gamma di pompe, riduttori e motoriduttori di velocità (variatori meccanici epicicloidali, ad assi ortogonali, a vite senza fine, ad assi paralleli ecc.).

L’esperienza maturata nella progettazione di trasmissioni meccaniche ci consente di offrire un servizio di revisione di pompe e riduttori destinato sia ai costruttori e manutentori di impianti sia agli utilizzatori finali. TECNICA INDUSTRIALE, in collaborazione con gli uffici tecnici delle più importanti case produttrici di motoriduttori, progetta, disegna e ripara ogni tipo di riduttore e trasmissione meccanica e fornisce soluzioni su misura per ogni esigenza dei propri clienti.

I NOSTRI SERVIZI

• Sopralluogo presso il cliente e raccolta delle informazioni sul riduttore

• Trasporto del riduttore presso le nostre officine

• Analisi visiva dell’usura dei componenti del riduttore

• Smontaggio del riduttore e scalettamento di cuscinetti e ingranaggi

• Sostituzione dei componenti danneggiati

• Sostituzione di cuscinetti e anelli di tenuta

• Pulizia e verniciatura interna della cassa con vernice antiolio

• Pulizia e eventuale ripassatura di rettifica di ingranaggi e alberi

• Montaggio, collaudo e verniciatura esterna

La revisione di pompe e riduttori con 2 anni di garanzia è un servizio dedicato a tutti quei clienti che riutilizzano macchine che hanno già lavorato per un certo numero di anni, ma che sono ancora operative e funzionali allo scopo.

La revisione garantisce al cliente il completo ripristino del funzionamento del riduttore con la sostituzione di alcuni componenti fondamentali.

FINALITÀ

• Ripristinare le condizioni originarie di funzionamento del riduttore

• Evitare al cliente l’acquisto di un riduttore nuovo

• Prolungare la durata di vita della macchina o dell’impianto

La revisione è effettuata con lo smontaggio completo del riduttore; dopo una analisi si sostituiscono tutti i componenti usurati ovvero cuscinetti, ingranaggi, guarnizioni/tenute o altre parti meccaniche danneggiate che vengono ridisegnate e ricostruite nel caso in cui non siano disponibili commercialmente. Infine, dopo l’assemblaggio del riduttore viene eseguito il collaudo finale per verificarne l’efficienza e il funzionamento (eventuali rumorosità, perdite ecc.).