ABB
Catalogo
| ABB Industrial drive ACS880 drive module 55
Note
1)
Solo per modulo D8T a 6 impulsi.
2)
In corso di rilascio
3)
Rete collegata a terra, telai da R1 a R9, da 380 a 500 V.
4)
Per i modelli da 380 a 500 V.
5)
Rete collegata a terra, telai da R6 a R9, da 380 a 500 V.
Standard
Opzione selezionabile, con
codice “più” (+)
Opzione selezionabile, esterna,
senza codice “più” (+)
– Non disponibile
6)
Per i modelli da 525 a 690 V.
7)
Rete non collegata a terra, telai da R6 a R9, da 380 a 500 V, telai da
R7 a R9, 690 V.
8)
Telai da R1 a R4 integrati e da R5 a R9 come opzione.
9)
Contattare ABB per veri
fi
care tutti gli enti di certi
fi
cazione.
10)
Veri
fi
carne la disponibilità con l’uf
fi
cio ABB locale.
Riepilogo delle caratteristiche e delle opzioni
Gamma di potenza e di tensione
Codice
ACS880-01
Moduli Single
drive con
opzione +P940
ACS880-04
Moduli single
drive
ACS880-04XT
Moduli single
drive
ACS880-04
Pacchetti
moduli single
drive (6 e 12
impulsi)
ACS880-14
Pacchetti
moduli
single drive
rigenerativi
ACS880-34
Pacchetti moduli
single drive a
basso contenuto
di armoniche
Telaio
Da R1 a R9
Telaio
Da R10 a R11
Telaio
Da 2 x R10 a
2 x R11
Telaio n × DxT +
n × R8i
Telaio
n × R8i
Telaio
n × R8i
kW
kW
kW
kW
kW
kW
230 V
400 V
500 V
690 V
Da 0,55 a 75
Da 0,55 a 250
Da 0,55 a 250
Da 4 a 250
Da 200 a 500
Da 200 a 630
Da 250 a 710
Da 630 a 900
Da 800 a 1000
Da 800 a 1200
Da 400 a 1400
Da 560 a 1400
Da 560 a 2200
Da 160 a 1400
Da 200 a 1600
Da 200 a 2200
Da 160 a 1400
Da 200 a 1600
Da 200 a 2200
Filtri EMC
EMC 1° ambiente, distribuzione limitata, C2, rete collegata
a terra (TN)
+
E202
3)
4)
4)
4)
4)
4)
EMC 2° ambiente, C3, rete collegata a terra (TN)
+
E200
5)
6)
6)
–
–
–
EMC 2° ambiente, C3, rete con collegata a terra (IT)
+
E201
7)
6)
6)
–
–
–
EMC 2° ambiente, C3, collegata (TN) e non collegata a terra (IT)
+E210
–
4)
4)
Filtro di linea
Induttanza c.a. o c.c.
–
–
LCL
–
–
–
–
Filtri di uscita
Filtro di modo comune
+
E208
Filtri du/dt
Frenatura (vedere tabella unità di frenatura)
Chopper di frenatura
+
D150
8)
Resistenza di frenatura
Frenatura rigenerativa
–
–
–
–
–
Funzioni di sicurezza
Protezione contro l’avviamento accidentale (STO)
Modulo safety, FSO-12, senza encoder, funzioni
programmabili:
+Q973
Arresto di sicurezza 1 (SS1)
Velocità limitata di sicurezza (SLS).
Controllo di frenatura di sicurezza (SBC)
Velocità massima di sicurezza (SMS)
Arresto di emergenza di sicurezza (SSE)
Prevenzione di avvio imprevisto (POUS)
Modulo funzioni di sicurezza, FSO-21, con encoder, funzioni
programmabili:
+Q972
10)
Arresto di sicurezza 1 (SS1)
Velocità limitata di sicurezza (SLS).
Controllo di frenatura di sicurezza (SBC)
Velocità massima di sicurezza (SMS)
Arresto di emergenza di sicurezza (SSE)
Prevenzione di avvio imprevisto (POUS)
Direzione di sicurezza (SDI), richiede retroazione encoder, FSE-31
Monitoraggio velocità di sicurezza (SSM), richiede la
retroazione dell’encoder, FSE-31
Modulo interfaccia encoder a impulsi, FSE-31
+L521
10)
Monitoraggio guasti messa a terra, linee alimentazione a terra
Monitoraggio guasti messa a terra, linee alimentazione non a terra
+
Q954
–
Kit opzionali ausiliari
Fusibili, portafusibili
–
–
–
Interruttore fusibile c.c.
–
–
–
Kit montaggio per armadi Rittal TS8
–
–
–
Kit sportelli e coperture IP20, IP42 e IP54
–
Approvazioni
CE
UL, cUL, CSA
EAC (EAC ha sostituito GOST R)
RoHs
C-Tick
Approvazioni per usi navali
+
C132
9)
–
–
–
–
–
Certi
fi
cazione TÜV Nord per le funzioni di sicurezza
+
Q973
Certi
fi
cazione VTT ATEX per i dispositivi di protezione
+
Q973